CARGO THREE WHEELED (I)

Cargo Three Wheeled

​Es una categoría que se ha ido desarrollando poco a poco y existe desde los inicios de la automoción. Pero aún ninguna marca ha establecido formalmente una categoría que albergue este tipo de vehículos, ya que se les denominan simplemente Three-Wheeled, sin distinguirlos de cualquier otro vehículo de tres ruedas.

Son conocidos coloquialmente como motocarros o bicitaxis (en Latinoamérica), definidos como vehículos de tres ruedas con motor, propios para transportar cargas ligeras. Aunque los motocarros comprenden cualquier vehículo cuya parte mecánica derive de una motocicleta y la trasera sea un compartimento de carga, por lo que es una definición mucho más genérica que comprende muchos tipos de vehículos. 

De hecho, el vehículo comúnmente conocido como el primer coche propulsado con un motor de combustión interna de la historia , el Benz Patent-Motorwagen del año 1886 comparte elementos en común con los motocarros. Realmente el primer vehículo de combustión interna apareció en 1807, pero esto es otro tema, puedes ver aquí la investigación completa.

​El primer three-wheeled fue un vehículo llamado la Voiturette diseñado por Léon Bollée  en 1896, tenía una rueda trasera y dos delanteras directrices. Los asientos iban dos delante y uno atrás,. Durante los siguientes años, fabricantes como Lagonda, Indian, Riley y Phoenix fabricaron vehículos similares pero con una asiento delante y dos detrás.

Voiturette de 1896

Un buen ejemplo de unos de los primeros vehículos que respondían a la estructura del motocarro, fueron los fabricados por la empresa alemana “Unternehmen Cyklon Maschinenfabrik” en el año 1902 , esta empresa empezó a producir unos coches de tres ruedas manejados por manillar, denominados Cyklonette.

​Los beneficios fiscales que se ofrecían para ese tipo de vehículo en aquellos años, convirtieron a los Cyklonette en vehículos muy populares en las áreas metropolitanas. El término Cyklonette se convirtió en una designación genérica para referirse a los vehículos de tres ruedas fabricados en Alemania. En 1914 ya había al menos 11 marcas diferentes de este tipo de vehículos

Cyklon Cyklonette 1904 

Tras toda la investigación realizada, el precursor de los rickshaws más temprano encontrado es el Cyklon Cyklonette 1904. Además, cuenta con un impacto lógico en la historia del automóvil en una determinada zona geográfica

Rickshaw

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Investigación original: Miguel Ángel Cobo