Armored utility vehicleHumvees
Humvee es un vehículo multipropósito diseñado con fines militares, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y está diseñado para sortear obstáculos. También se denominan HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Inicialmente los Humvee se denominaban Hummer, pero en la actualidad ese término se refiere únicamente al vehículo civil . Hummer, es además una marca propia que ha creado una nueva categoría en el sector de los automóviles.
Humvee fabricado por Northrop Grumman
También fueron desarrollados para fines exclusivamente militares, pero debido a la aceptación de un cierto público concreto, fueron encontrando hueco en el mercado civil, en mayor medida que los anteriormente citados APC. A pesar de esto, son dos mercados totalmente distintos, la mayoría de Humvees civiles siguen estando apegados a la estética militar, en cambio los APC están desarrollándose, además, por la vía de la exclusividad y el lujo, cosa que salvo el Hummer H2 y Hummer H3, no han seguido ese camino ningún otro Humvee, a pesar de que sean producidos por marcas tan generalistas como Renault (Sherpa) y Mercedes ( G63 AMG 6x6), es tan concreto su público que estos modelos no aparecen en las webs oficiales de sus respectivas marcas.
Humvee fabricado por Pindad
El ejército de los Estados Unidos contaba con el Jeep Willys desde su fabricación en 1941 , un vehículo diseñado específicamente para un uso militar. Además del gran aporte a la historia automovilística en el sector militar también lo hizo en un sector más cotidiano con la entrada de una nueva generación de vehículos todoterreno tras la Segunda Guerra Mundial, estos fueron los Jeep Willys CJ (Civilian Jeep) que no se fabricaban para un uso militar, sino civil. Este vehículo fue reemplazado posteriormente por el M151 MUTT desarrollado por Ford en 1951.
En los años setenta el ejército de los Estados Unidos demandaba un vehículo militar que satisficiera sus requisitos. El vehículo debía disponer de un blindaje en la parte superior, así como las placas laterales y posteriores reforzadas y disponer de un parabrisas antibalas. Así nació lo que se puede considerar el primer prototipo de Humvee, el FMC XR311 en 1969 , aunque posteriormente, en 1977, Lamborghini lanzó su modelo Cheetah desarrollado por Mobility Technology International (MTI) , ambos proyectos fracasaron, y aunque Lamborghini volvió a intentarlo con el modelo LM002, el contrato militar fue finalmente concedido a AM General que desarrollaría el Humvee en 1984, posteriormente conocido de manera civil como Hummer H1.
Actualmente 45 marcas no generalistas producen automóviles Humvee
FMC XR311
Miguel Ángel Cobo (investigación) / Ana Isabel Rodríguez Lehto
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Armored utility vehicleEsta categoría engloba cualquier vehículo con fines militares o protección de personalidades. Pese a su nombre, no tienen porqué estar blindados necesariamente, se denomina así porque corresponde a la traducción en inglés de Armoured Utility Vehicles. Se puede usar ambos términos en el proyecto, siendo en inglés el término habitual para referirse a este tipo de vehículo en el argot automovilístico. En mi proyecto de investigación, del que tomo este extracto, se han considerado solamente aquellos vehículos que su propulsión es por ruedas. Descartando así los vehículos propulsados por oruga. Esto conlleva a que no se contemplan otros vehículos como los carros de combate (tanques) ni tanquetas . Tampoco se consideran vehículos militares de reconocimiento, ya que no están en sintonía con las líneas de investigación del proyecto de investigación que realicé en su momento. Por tanto, en este proyecto, se consideran los vehículos denominados APC (Armoured Personnel Carrier) y los Humvee. APC (Armoured Personnel Carrier)
Los APC surgieron en la Primera Guerra Mundial, cuándo en la última etapa de la guerra los tanques aliados podían atravesar las líneas enemigas, pero las infanterías aún necesitaban consolidar la posición y se encontraban con armas pequeñas y con el fuego de artillería. Sin el apoyo de la infantería, los tanques fueron aislados y más fácilmente destruidos. En respuesta, los británicos experimentaron transportando tripulación armada con ametralladoras en el tanque Mark V , adaptando el tanque para el transporte de dichas tropas, dando lugar al Mark IX, el primer APC, que se terminó cuando ya había finalizado la guerra, por lo tanto no pudo ser probado. No sería hasta la Segunda Guerra Mundial dónde evolucionaron. Primero se reutilizaron los vehículos blindados obsoletos que disponían de capacidad de transporte. Posteriormente, se fabricaron este tipo de vehículos concretamente para estos fines, consolidando esta categoría.
Por eso, dentro de los vehículos militares, es el más cercano a la población civil, una vez desarmado, ya que únicamente suelen estar armadas con ametralladoras. Este tipo de vehículo nació de una necesidad militar, de hecho, a día de hoy siguen estando destinados principalmente a funciones militares, y poco a poco han ido surgiendo versiones civiles, sobre todo en estos últimos cinco años. Dentro de esta categoría podemos encontrar un tipo de vehículos denominados ASV (Armoured Security Vehicle) en el que la diferencia prácticamente es el mercado, ya que están más destinados a actividades policiales o defensa privada. Por último, algunas marcas han empezado a sacar al mercado vehículos de éste tipo, en el que no hay opción a venderse armados y en el que su público es civil en su totalidad, sobre todo está cobrando fuerza en el sector de los vehículos de lujo. En esta categoría no se consideran aquellas adaptaciones de utilitarios a vehículos APC, salvo que rediseñen el chasis. Actualmente 106 marcas no generalistas producen automóviles APC (Armoured Personnel Carrier).
Miguel Ángel Cobo (investigación) / Ana Isabel Rodríguez Lehto
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