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Cómo entrar a trabajar en un estudio de diseño de automoción

10/25/2025

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Cómo entrar a trabajar en un estudio de diseño de automoción

 Cómo entrar a trabajar en un estudio de diseño de automoción
Trabajar en un estudio de diseño de automoción es uno de los objetivos más codiciados por jóvenes diseñadores y profesionales creativos. Sin embargo, entrar en este mundo no depende solo del talento artístico: requiere comprensión técnica, dominio de herramientas especializadas como CAS y Alias, networking estratégico y la capacidad de adaptarse a un entorno donde la estética, la ergonomía y la ingeniería convergen.


Desde mi experiencia he visto de primera mano lo que diferencia a un candidato “prometedor” de uno que realmente consigue incorporarse a un estudio profesional. Y no se trata de rellenar un portfolio con renders bonitos: se trata de comunicar ideas, resolver problemas complejos y demostrar que entiendes cómo un coche cobra vida desde el concepto hasta la producción.


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El perfil que buscan los estudios de diseño

Para trabajar en un estudio de automoción no basta con “dibujar bonito”. Los estudios buscan profesionales que combinen tres capacidades clave: visión conceptual, rigor técnico y comunicación efectiva.


La visión conceptual implica que tu diseño no solo sea estéticamente agradable, sino que tenga coherencia con la filosofía de marca, la funcionalidad del vehículo y las limitaciones técnicas de producción. Por ejemplo, en Audi, los equipos de diseño valoran que un boceto inicial muestre no solo líneas fluidas, sino también cómo estas interactúan con la aerodinámica, la ergonomía del habitáculo y la viabilidad industrial.


El rigor técnico se traduce en conocimiento de herramientas como Alias para superficies de clase A, CAS para renderizado y prototipado digital, y sketch para conceptualización rápida. No es suficiente aprenderlos de manera superficial: los estudios esperan que puedas integrar estas herramientas en un flujo de trabajo coherente, pasando de la idea a la superficie digital sin perder integridad de forma ni detalles funcionales.
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Finalmente, la comunicación efectiva es clave. Debes ser capaz de presentar tu propuesta de manera que cualquier ingeniero, marketer o director creativo pueda entenderla, evaluarla y aplicarla. En los debates internos de diseño, he observado que un diseñador puede perder una oportunidad si su boceto no transmite claramente intención, escalas o posibles soluciones técnicas, aunque sea visualmente impresionante.

Cómo construir un portfolio que realmente abra puertas

Cómo construir un portfolio que realmente abra puertas
El portfolio es tu pasaporte hacia un estudio. Aquí es donde muchos candidatos fallan: se enfocan en cantidad en lugar de calidad y coherencia. Un buen portfolio debe mostrar proceso y pensamiento, no solo producto final.


Comienza mostrando ideas desde el boceto inicial hasta la superficie final, integrando:
  • Conceptos rápidos y exploraciones en sketch.
  • Desarrollo de superficies y prototipos digitales en Alias.
  • Aplicaciones de CAS para evaluar ergonomía, color y materiales.


Lo que hace que un portfolio destaque es que narre una historia: cómo surgió la idea, cómo evolucionó a través de iteraciones y cómo resolvió problemas concretos de diseño o ingeniería. En sesiones de revisión de proyectos, los candidatos que entendían la “lógica detrás de cada línea” siempre generaban interés antes que quienes mostraban solo renders finales impresionantes.
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Además, incluir proyectos personales que muestren iniciativa es clave: coches conceptuales, reinterpretaciones de modelos existentes o exploraciones de movilidad urbana demuestran que no solo sabes seguir órdenes, sino que eres creativo y proactivo.
Cómo entrar a un estudio de diseño de automoción
Cómo entrar a un estudio de diseño de automoción

Networking y visibilidad en la industria automotriz

En la automoción, quién conoces importa tanto como lo que sabes hacer. Participar en foros de diseño, competiciones de styling, exposiciones y seminarios te da visibilidad ante profesionales que pueden abrirte puertas.


Mi experiencia en Shevret confirmó que los contactos dentro de la comunidad automotriz son fundamentales: muchos diseñadores jóvenes consiguen su primera oportunidad a través de recomendaciones internas o proyectos colaborativos. Pero ojo: la clave no es “contactar por contactar”, sino construir relaciones auténticas y aportar valor. Comenta en proyectos de forma constructiva, comparte avances de tu trabajo y demuestra interés genuino por aprender de profesionales con trayectoria.

Cómo entrar a trabajar en un estudio de diseño de automoción : El proceso de selección y cómo afrontarlo

Entrar en un estudio de automoción implica varias etapas: revisión de portfolio, pruebas prácticas y entrevistas técnicas. Las pruebas suelen consistir en desarrollar un concepto bajo ciertas restricciones de tiempo, o modelar una superficie en Alias que cumpla requisitos específicos de forma y funcionalidad.


En entrevistas, la pregunta clave no es “¿sabes usar el software?” sino cómo piensas y cómo justificas tus decisiones. Preguntas como: “¿Por qué elegiste esta proporción de voladizo?” o “¿Cómo afectaría esta línea a la aerodinámica?” buscan entender tu capacidad de integrar creatividad y lógica técnica.


Durante mis años en Shevret, observé que los diseñadores que conseguían incorporarse eran aquellos capaces de:
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  • Argumentar sus elecciones de diseño con base en función, estética y marca.
  • Mostrar fluidez en herramientas técnicas sin depender de tutoriales.
  • Adaptar ideas rápidamente según feedback, demostrando flexibilidad y aprendizaje.
El futuro del diseño automotriz está migrando hacia entornos híbridos entre digital y físico, con colaboración remota, simulaciones avanzadas y prototipado virtual. Esto cambiará la forma en que se contrata talento: la experiencia en software de simulación, la capacidad de trabajar con realidad virtual o AR para revisar superficies y la comprensión de movilidad eléctrica y sostenible serán cada vez más valoradas. Además, los estudios buscan diseñadores que puedan aportar perspectiva estratégica: entender cómo un concepto de diseño impacta la percepción de marca, la experiencia del usuario y la viabilidad industrial. La combinación de habilidades técnicas y visión estratégica será la clave para destacar en los próximos años.
El futuro del diseño automotriz está migrando hacia entornos híbridos entre digital y físico, con colaboración remota, simulaciones avanzadas y prototipado virtual. Esto cambiará la forma en que se contrata talento: la experiencia en software de simulación, la capacidad de trabajar con realidad virtual o AR para revisar superficies y la comprensión de movilidad eléctrica y sostenible serán cada vez más valoradas.


Además, los estudios buscan diseñadores que puedan aportar perspectiva estratégica: entender cómo un concepto de diseño impacta la percepción de marca, la experiencia del usuario y la viabilidad industrial. La combinación de habilidades técnicas y visión estratégica será la clave para destacar en los próximos años.



Entrar en un estudio de diseño de automoción requiere algo más que talento artístico: exige dominio técnico, capacidad de pensamiento conceptual, comprensión de marca y estrategia, y habilidades de comunicación. Desde mi experiencia en Audi España y en diseño conceptual en Shevret, puedo afirmar que los candidatos más exitosos no son los que “dibujan mejor”, sino los que entienden cómo un vehículo cobra vida, cómo se produce y cómo comunica valores de marca. Además, he ayudado a decenas de alumnos a lograr su sueño profesional dentro de la automoción. 
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Preguntas frecuentes sobre cómo trabajar en estudios de diseño automotriz

1. ¿Es imprescindible dominar aspectos como Alias, CAS y Sketch? Sí, pero más importante es saber integrar estas herramientas para expresar ideas coherentes desde boceto hasta superficie final.
2. ¿El portfolio debe incluir solo coches? No. Se valora que muestres procesos de diseño, resolución de problemas y creatividad aplicada, aunque no sean todos vehículos.
3. ¿Qué buscan los estudios más allá del talento artístico? Visión conceptual, rigor técnico, comunicación efectiva y comprensión de marca y producción.
4. ¿El networking es realmente clave para entrar en un estudio? Sí. Las recomendaciones y participación en la comunidad automotriz abren puertas, pero deben ser relaciones genuinas y constructivas.
5. ¿Cómo prepararse para la entrevista técnica? Ejercita prototipado rápido, modelado en Alias y argumentación de decisiones de diseño; demuestra pensamiento crítico y adaptabilidad.

Miguel Ángel Cobo – CEO Shevret & MotorLand Aragón, PM Audi & Nissan, CMO y PM Purista Hypercars.

De Becario a CEO en tiempo récord
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