La gran reconversión: qué pasará con los millones de coches térmicos en circulación tras 20359/28/2025 La gran reconversión: qué pasará con los millones de coches térmicos en circulación tras 2035
La gran reconversión del parque automotriz global plantea un desafío sin precedentes: qué sucederá con los millones de coches térmicos que seguirán circulando tras 2035. Este tema no solo implica una transformación tecnológica, sino también social, económica y medioambiental. Como CEO en MotorLand Aragón, participando en proyectos como el Future Fast Forward y liderando el primer laboratorio de vehículo conectado de España, he podido observar de primera mano cómo la industria se prepara para este cambio y qué estrategias son clave para afrontar la transición hacia un ecosistema automotriz sostenible y digitalizado.
El objetivo no es solo anticipar la evolución de los vehículos de combustión interna, sino también entender cómo la digitalización, la conectividad y las políticas de sostenibilidad transformarán el uso, la gestión y el reciclaje de estos coches. Desde estrategias de reconversión industrial hasta la integración de sistemas inteligentes que prolonguen la vida útil de los vehículos, el panorama que se avecina exige una visión técnica profunda y aplicada. El destino de los coches térmicos tras 2035: un análisis técnico y estratégico
La prohibición progresiva de la venta de coches de combustión a partir de 2035 en muchos mercados europeos y globales plantea una pregunta inevitable: ¿qué ocurrirá con los millones de vehículos térmicos ya en circulación? Para responderla, es crucial combinar la perspectiva técnica con la visión de gestión y experiencia directa en proyectos de innovación automotriz.
La primera consideración es la gestión del parque existente. Muchos de estos coches seguirán circulando durante años, ya que su vida útil media puede superar la década incluso después de la fecha límite de venta de nuevos modelos térmicos. Esto plantea desafíos en términos de emisiones, seguridad y eficiencia energética. Desde mi experiencia liderando el laboratorio de vehículo conectado en MotorLand, observamos que la integración de sistemas telemáticos puede optimizar el mantenimiento y reducir emisiones, incluso en motores de combustión antiguos, anticipando soluciones intermedias antes de la completa electrificación. A nivel industrial, la reconversión pasa por la adaptación de infraestructuras y talleres. Las redes de servicio tradicionales deberán incorporar tecnologías híbridas y eléctricas, a la vez que mantienen soporte para térmicos, un equilibrio que requiere planificación estratégica, formación técnica y digitalización de procesos. En el Future Fast Forward, evaluamos cómo la conectividad y el análisis de datos pueden predecir fallos y prolongar la vida útil de estos vehículos, mostrando que incluso los coches antiguos pueden ser parte de un ecosistema inteligente. Estrategias de reconversión y economía circular para coches térmicos
Más allá de la gestión individual, la verdadera oportunidad está en la economía circular. La industria automotriz ya trabaja en soluciones de reciclaje avanzado de componentes, reutilización de materiales y reacondicionamiento de motores. Aquí, la digitalización juega un papel crucial: sensores IoT y plataformas de monitorización permiten evaluar el estado de cada vehículo y decidir su destino óptimo, ya sea reacondicionamiento, reciclaje parcial o integración en flotas híbridas temporales.
Desde la experiencia de MotorLand, implementamos pilotos de vehículos conectados que recopilaban información en tiempo real sobre desgaste de componentes y eficiencia energética. Estos datos permiten proyectar estrategias para los coches térmicos que seguirán circulando tras 2035, reduciendo riesgos medioambientales y optimizando el rendimiento económico de su reconversión. Además, la interacción entre políticas públicas y tecnología será determinante. Incentivos para la actualización de motores, planes de reciclaje y normas de emisiones más estrictas definirán qué vehículos se mantendrán en circulación y cuáles deberán ser reemplazados o reciclados. Las ciudades inteligentes, con sistemas de tráfico conectados y zonas de bajas emisiones, crearán nuevas reglas de juego para los coches térmicos y eléctricos, reforzando la necesidad de planificación digitalizada y basada en datos. Innovación, digitalización y conectividad como aliados de la transición
La transformación no es solo normativa; es tecnológica. La experiencia en MotorLand me permitió comprender que la digitalización es el factor clave para prolongar la vida útil de los coches térmicos mientras se acelera la transición hacia la movilidad eléctrica. El laboratorio de vehículo conectado nos enseñó que, mediante actualizaciones remotas, análisis predictivo y mantenimiento inteligente, es posible reducir las emisiones y mejorar la eficiencia sin necesidad de reemplazar inmediatamente los vehículos antiguos.
Además, la conectividad permite integrar los coches térmicos en un ecosistema híbrido de movilidad, donde comparten datos con flotas eléctricas, sistemas urbanos inteligentes y redes de movilidad compartida. Esto no solo reduce el impacto ambiental, sino que también abre nuevas oportunidades de negocio para talleres, aseguradoras y operadores de movilidad. La experiencia también revela un aprendizaje clave: la transición no será lineal ni homogénea. Algunos países liderarán la electrificación con incentivos agresivos, mientras que otros dependerán de la reconversión y la economía circular para gestionar el parque térmico existente. La estrategia global debe ser flexible, basada en datos y digitalización, pero también consciente del valor social y económico de los vehículos aún en uso. El destino de los coches térmicos tras 2035 no es un simple desguace masivo, sino un proceso estratégico de reconversión, digitalización y sostenibilidad. La experiencia práctica en MotorLand, tanto en el Future Fast Forward como en el laboratorio de vehículo conectado, confirma que la tecnología y la planificación basada en datos permiten maximizar el valor de los vehículos existentes, reducir emisiones y preparar la transición hacia un parque totalmente eléctrico. Si quieres profundizar paso a paso, apúntate gratis al Programa avanzado en Estrategia y Diseño Automotriz, online, 100% gratuito y con diploma certificado. Preguntas frecuentes sobre qué pasará con los coches térmicos tras 2035
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