Quieres trabajar en automoción.
Ahora necesitas saber cómo entrar.
Te gustan los coches. Has estudiado una carrera, estás estudiando, tienes conocimientos técnicos o llevas años siguiendo la industria por tu cuenta.
Pero hay una diferencia enorme entre conocer los coches y saber cómo trabajar en la industria del automóvil.
Puedes conocer modelos, motores, marcas, tecnologías o incluso tener una buena formación de ingeniería y seguir sin saber quién toma las decisiones dentro de un fabricante, cómo se desarrolla realmente un vehículo, qué departamentos intervienen, qué perfiles trabajan en cada fase o dónde encaja exactamente tu formación.
Y ahí aparece la frustración.
Quieres trabajar en automoción, pero no sabes cuál es el siguiente paso.
La universidad puede haberte preparado para pensar. No necesariamente para entrar en la industria.
Si has estudiado Ingeniería Mecánica, probablemente tienes una base que puede ser muy útil en automoción.
Si has estudiado Ingeniería en Diseño Industrial, también.
De hecho, esa fue mi propia formación: Ingeniería en Diseño Industrial. Y conocer esa carrera desde dentro permite entender perfectamente una situación que se repite mucho: terminas los estudios con una capacidad profesional real, pero nadie te ha explicado cómo se estructura la industria del automóvil ni cómo convertir esa formación en una posición concreta dentro de ella.
La universidad te proporciona herramientas para pensar, resolver problemas y desarrollar una profesión.
Ahora necesitas entender dónde aplicar todo eso dentro de la automoción.
Porque el automóvil no es únicamente ingeniería.
Es diseño, producto, desarrollo, fabricación, proveedores, compras, calidad, marketing, ventas, estrategia, negocio y muchas otras áreas que trabajan conectadas para conseguir que un vehículo llegue al mercado.
Y hasta que no entiendes ese sistema, es difícil saber dónde encajas.
Quizá tu problema sea precisamente que sabes demasiado de coches y demasiado poco de automoción
Es una situación mucho más habitual de lo que parece.
Has visto cientos de vídeos, leído sobre modelos, conoces motores, plataformas, marcas y novedades. Puedes mantener una conversación sobre automóviles con prácticamente cualquiera.
Pero cuando imaginas trabajar en un fabricante descubres que las conversaciones reales hablan de producto, arquitectura, costes, proveedores, procesos de desarrollo, fabricación, posicionamiento, mercado y estrategia.
Entonces aparece una conclusión incómoda:
Saber mucho de coches no es lo mismo que saber cómo funciona la industria del automóvil.
Y esa diferencia puede ser exactamente la que te está impidiendo pasar de aficionado a profesional.
Si tu sueño es diseñar coches, necesitas entender mucho más que cómo dibujarlos
Quizá desde pequeño tienes claro que quieres diseñar automóviles.
Pero trabajar en diseño de automóviles no consiste simplemente en saber dibujar un coche atractivo.
Necesitas comprender qué es un producto, cómo se desarrolla, qué condicionantes técnicos existen, cómo trabaja un equipo de diseño, qué relación tiene el styling con ingeniería y producto y por qué algunas propuestas llegan a convertirse en vehículos mientras otras no pasan de una idea.
La diferencia entre imaginar un coche y saber participar profesionalmente en su creación es enorme.
Por eso, si tu objetivo es diseñar automóviles, necesitas empezar a entender el vehículo como producto y la industria que existe detrás de él.
También puedes llegar desde una formación que aparentemente no tiene nada que ver
No necesitas haber estudiado una ingeniería automotriz específica para empezar a construir una carrera en automoción.
Puedes venir de Diseño Industrial, Ingeniería Mecánica o incluso de una formación como Bellas Artes y tener una vía de entrada si desarrollas los conocimientos que te faltan.
Para alguien procedente de Bellas Artes, por ejemplo, el problema no es necesariamente la capacidad creativa. El problema es que compite con perfiles que conocen mejor el lenguaje técnico, el producto y la industria.
Eso no significa que tenga que convertirse en ingeniero.
Significa que necesita adquirir el conocimiento técnico suficiente para poder trabajar dentro del proceso de diseño, entender el vehículo y comprender cómo se toman las decisiones de styling.
La cuestión no es borrar lo que ya sabes.
Es añadir lo que te falta para que aquello que sabes tenga valor dentro de la industria.
¿Y si has estudiado ingeniería y aun así no sabes cómo entrar?
También ocurre.
Puedes terminar Ingeniería Mecánica, Diseño Industrial o cualquier otra carrera relacionada y descubrir que ahora tienes un título, pero ninguna respuesta clara a la pregunta:
"¿Y ahora cómo entro en automoción?"
Entonces empiezas a buscar másteres.
Y aparecen programas especializados que cuestan miles de euros, algunos centrados en una tecnología concreta, otros en una disciplina muy específica y otros que pueden darte conocimientos interesantes sin explicarte realmente cómo funciona el conjunto de la industria.
El problema no siempre es que necesites otro título.
A veces necesitas primero entender el sector.
Qué áreas existen, cómo se conectan, qué perfiles trabajan en ellas y dónde tiene sentido especializarte.
Después, si decides hacer un máster de ingeniería, diseño, vehículo eléctrico, motorsport o cualquier otra especialización, lo harás sabiendo exactamente por qué lo haces.
No estarás comprando formación a ciegas.
Quizá ni siquiera puedas estudiar una ingeniería, pero quieres entrar en el sector
También hay personas que siempre han querido dedicarse al automóvil, pero no han seguido el camino universitario tradicional.
Les interesa la ingeniería, el diseño o la movilidad. Han aprendido por su cuenta, conocen los vehículos y llevan años siguiendo el sector, pero no pueden o no quieren dedicar varios años a obtener una nueva carrera.
Eso no significa que tengan que quedarse como aficionados.
Lo que necesitan es una formación que les permita ordenar todo aquello que todavía conocen de manera fragmentada y entender cómo funciona profesionalmente la industria.
No para fingir que son ingenieros.
Para saber cómo funciona el sector, qué profesionales intervienen, qué conocimientos se necesitan en cada área y dónde puede tener sentido construir su perfil.
El objetivo es dejar de ser aficionado y empezar a pensar como profesional
Hay un momento en el que consumir contenido sobre coches deja de ser suficiente.
Ya no quieres saber cuál es el nuevo modelo, qué motor monta o qué marca ha presentado determinada tecnología.
Quieres saber quién ha decidido ese producto, cómo se ha desarrollado, qué equipos han intervenido, cuánto ha costado llegar hasta él, cómo se fabrica, cómo se posiciona y cómo termina convirtiéndose en un negocio.
Ese cambio de perspectiva es importante.
Porque empiezas a dejar de mirar el automóvil únicamente como un objeto que te apasiona y empiezas a entenderlo como el resultado de una industria completa.
Y ahí empieza realmente tu transición hacia una carrera profesional en automoción.
¿Quieres trabajar en movilidad urbana? El problema es todavía mayor si no entiendes el ecosistema
La movilidad tampoco se limita al automóvil tradicional.
Fabricantes, proveedores, operadores, tecnología, infraestructura, servicios y nuevas formas de movilidad están creando un ecosistema cada vez más complejo.
Si quieres trabajar en movilidad urbana, necesitas entender quién participa, qué problemas intenta resolver cada parte y cómo se relacionan las diferentes empresas y modelos de negocio.
Porque conocer una tecnología concreta no te explica el mercado.
Y conocer los vehículos tampoco te explica por sí solo la movilidad.
Necesitas contexto.
No necesitas decidir ahora qué profesión tendrás durante los próximos veinte años
Ese es uno de los errores más habituales cuando alguien quiere entrar en una industria nueva.
Piensa que primero tiene que elegir una especialidad perfecta y después formarse para ella.
Pero si todavía no conoces suficientemente bien la industria, ¿cómo vas a saber qué especialidad es la adecuada?
Primero necesitas conocer el mapa.
Después puedes decidir dónde quieres posicionarte.
Ese es precisamente el valor de una visión transversal: permite que una persona que llega desde ingeniería, diseño, Bellas Artes o simplemente desde una fuerte pasión por los automóviles pueda entender qué posibilidades existen y qué necesita para acceder a ellas.
Antes de gastar miles de euros en una especialización, entiende primero la industria en la que quieres trabajar.
Hemos diseñado el programa precisamente para ese momento.
El programa te ofrece una visión completa de la industria de la automoción para que puedas entender el vehículo desde el concepto hasta el negocio y conocer qué ocurre a lo largo de toda la cadena de valor.
Aprenderás cómo se plantea un producto, cómo intervienen diseño e ingeniería, cómo se desarrolla un vehículo, cómo llega a producción, cómo funciona el mercado y cómo se convierte finalmente en un negocio.
No necesitas convertirte en especialista en todas esas áreas.
Necesitas entenderlas lo suficiente como para saber dónde encaja tu perfil y qué camino tiene sentido construir a partir de aquí.
Consulta ahora el programa completo y descubre cómo funciona realmente la industria del automóvil antes de decidir cuál será tu siguiente paso profesional.
Tu carrera en automoción no empieza cuando consigues el primer trabajo
Empieza cuando entiendes qué industria quieres entrar.
Si eres estudiante, recién titulado, ingeniero, diseñador, artista, apasionado del automóvil o profesional procedente de otro ámbito, probablemente ya tienes alguna pieza que puede servirte.
Lo que puede faltarte es saber cómo conectarla con el sector.
No necesitas tirar tu formación.
No necesitas convertirte necesariamente en ingeniero.
Y tampoco necesitas gastar miles de euros en un máster especializado antes de saber qué quieres hacer.
Primero entiende la industria.
Después decide dónde quieres estar dentro de ella.
El Programa de Desarrollo Directivo en Automoción
te da esa visión para que puedas pasar de conocer los coches a comprender el sector que los crea, los desarrolla, los fabrica y los convierte en negocio.