Curso de diseño Cad de automóviles

Curso de diseño Cad de automóviles gratis

Automotive Design & Marketing Management

En la entrega anterior entramos en la fase digital del desarrollo de un vehículo. Debido a que nos orientamos principalmente a estudiantes de ingeniería, en esta entrega daremos una información clara para orientar y que podáis decidir en qué invertir vuestro tiempo de formación tras salir de la carrera. Lo bueno de la fase digital del diseño del automóvil, es que hay una gran variedad de libros, cursos y tutoriales con los que especializarse. Además, se tenga o no experiencia, cualquier persona puede crear un portfolio propio, que aunque no sea tan importante como en el styling, puede ayudar a conseguir trabajar en el diseño de coches. Esto que parece básico, es una clara diferencia respecto a quien se especializa en cualquier otra área de la ingeniería, ya que únicamente necesitas un ordenador y el programa para practicar y mejorar.
 
Normalmente es suficiente con hacer un curso o leer un libro del programa para aprender a manejar las herramientas y después ir haciendo tutoriales de piezas y ensamblajes completos para ir teniendo una mayor práctica. No importa que los tutoriales sean de coches o no, en cada uno se aprende una cosa nueva. 

¿CON QUÉ PROGRAMA CAD COMENZAR?

¿Qué CAD aprender para trabajar en automoción?

Fuente: Corso Concepts

In English

Aconsejar sobre un programa de Cad es cómo aconsejar la marca de automóviles que escoger, no hay ninguna respuesta correcta ni ninguna opinión irrefutable. Lo importante es aprender a manejar un programa, y si es necesario por razones laborales, adaptarse a otro.
 
Cabe indicar que todos los programas de CAD que indicamos son de uso profesional. Algunas de las principales diferencias son la capacidad de gestionar ensamblajes con miles de componentes y la interacción constante con equipos de trabajo en distintas ubicaciones alrededor del mundo. Pero no hay ninguno que sea mejor o peor que otro, cada uno se adapta a una necesidad que habría que analizar, y aún así, no se obtendría una conclusión clara sino una opinión subjetiva. Además, en cada zona del mundo y en cada empresa hay prioridad por algún programa concreto por razones que escapan a nuestro control, como el servicio postventa, precios, programas empleados por los proveedores...
 
En lo que a nosotros respecta, como estudiantes o profesionales, a la hora de aprender a manejarlos, todos estos programas son buenas opciones. Aún así, vamos a tratar de obtener una serie de conclusiones para aconsejaros con qué programa de Cad comenzar a aprender.
 
Si tratamos de dividir los programas, podríamos diferenciarlos en tres grupos, de manera subjetiva. Un primer grupo orientado a emprendedores dónde encontramos Fusion360. Un segundo grupo en el que incluimos SolidWorks, Inventor y SolidEdge que son más habituales en industrias de un tamaño medio. Por último, un tercer grupo, para grandes multinacionales, donde podemos encontrar Catia, PTC Creo y NX Siemens.
 
Hemos visto en la entrega anterior qué programas de Cad emplea cada fabricante, por lo que esto os puede ayudar dependiendo de vuestras preferencias. Además, dependiendo del país, hay una mayor preferencia por un programa de Cad concreto que otros.

AutoCad para el diseño de coches

​AutoCad está destinado al 2D, es decir a los planos, aunque exista AutoCad 3D no es muy empleado. En este caso, a pesar de ser mundialmente conocido, no es el programa más recomendable para el diseño de coches. A pesar de ello, es interesante tener un cierto conocimiento de este programa a nivel de 2D para la modificación de planos. Se emplea para diseñar la disposición de la maquinaría en la producción del vehículo, pero no para el diseño del coche en sí. MicroStation es una alternativa a AutoCad 2D. 
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Fuente tutorial youtube Canal: khelifaoui Ammar

Fusion360 para el diseño de coches

​Fusion360 - Tiene una licencia muy económica respecto a sus competidores, alrededor de 300€ anuales mediante suscripción mensual. Tiene licencia gratuita para jóvenes emprendedores y start-ups, lo cual lo hace una gran opción para quienes desean trasladar sus diseños a maquetas o crear sus pequeños proyectos. Los estudiantes y docentes tienen licencia gratuita durante tres años. Es un programa que funciona online y tiene un buen desempeño. 

​No es un programa que se vaya a ver en las instalaciones de un gran fabricante automotriz y no está tan orientado para diseños reales de vehículos al completo. Está indicado para quienes deseen crear un proyecto propio y tengan un presupuesto limitado, pero, al realizar una actividad profesional y cobrar por ello, tengan que adquirir una licencia. No tiene una demanda notable por parte de las empresas, ya sean medianas o grandes. Por lo que es el programa más recomendable si acabas de comenzar y vas a cobrar por tu trabajo.  
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Fuente tutorial youtube Canal: khelifaoui Ammar

Inventor para el diseño de coches

​Inventor - Está muy orientado al diseño de productos haciendo hincapié en el funcionamiento real del objeto. No es muy empleado por grandes fabricantes, por lo que está más indicado para empresas de tamaño medio. Es algo más fácil de aprender que sus competidores, sobre todo, sino se tiene una formación en ingeniería. Es ideal para estudios de diseño y por lo tanto, es un competidor directo de SolidWorks. Es gratuito para estudiantes y profesores.

Es demandado por el 15% de las empresas que requieren el manejo de un programa de Cad, a nivel global. Pero para grandes empresas del sector de la automoción, este porcentaje baja hasta llegar a mínimos (2%), aunque en España tiene una mayor presencia (11%). Como comentamos, la demanda de cada programa también depende del país. Esto no lo hace menos interesante, ya que es un programa accesible e idílico para comenzar a aprender. 
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SolidWorks para el diseño de coches

SolidWorks - Ocurre algo similar que con Inventor, está orientado a fabricantes de tamaño medio. El funcionamiento y la interfaz tanto de Inventor como de Solidworks son muy amigables y fáciles de comprender. Esto convierte a SolidWorks en una gran opción para introducirse en CAD y también en ingeniería asistida por ordenador (CAE).

Es uno de los programas más populares, por lo que existe una gran variedad de tutoriales para aprender. Esto lo convierte en posiblemente la mejor opción para cualquier estudiante de ingeniería que desee aprender a manejar Cad y poder usar sus conocimientos técnicos, sobre todo si no tiene la intención inmediata de dirigirse a una gran multinacional. Hay que aclarar, que manejar este tipo de programas siempre es beneficioso a nivel de currículum, pero si se tiene muy claro que se desea trabajar en una gran compañía de automoción, hay otros programas que son más demandados, como Catia. En fabricantes de bajo volumen de producción, SolidWorks sigue siendo altamente empleado. 

​Si consideramos los programas de Cad que demandan las empresas, más de la mitad se inclinan por SolidWorks, ya sea dentro del sector de la automoción como fuera. Aunque en España concretamente SolidWorks pierde presencia en el sector de la automoción dejando a Catia como el gran protagonista.
 
Solidworks incluye herramientas interesantes como validación de diseño, ingeniería inversa y optimización. Es ideal para diseños de complejidad medio-alta, como pudiera ser un vehículo de fabricación artesanal, o para el diseño de objetos complejos. Únicamente funciona en Windows. 

Solid Edge para el diseño de coches

Solid Edge, es otra buena opción para el diseño mecánico y eléctrico. Es fácil de dominar, flexible y se adapta a los clientes. Su licencia es más económica que Catia o Siemens NX, por lo que es más factible de ver en empresas de medio tamaño. Integra tanto CAD como CAE y también es ideal para estudios de diseño que desarrollen proyectos de una complejidad medio-alta.  
 
Nunca es el gran protagonista, aún así, a nivel global es demandado por el 18% de las empresas que requieren el manejo de Cad. Este porcentaje baja al 7% en automoción. En España tiene una presencia mucho menor que en otros países. 
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PTC Creo para el diseño de coches

​PTC Creo, previamente denominado Pro/Engineer, integra CAD, CAE y CAM. Además de su propio sistema de PLM denominado Windchill. Nos encontramos con una situación similar a las de Catia o NX. Es también una gran opción, y su elección dependerá de las marcas a las que desees aplicar, o de la disponibilidad de tutoriales o cursos que puedas realizar. Incorpora funciones de realidad aumentada o de impresión 3d que son muy interesantes. 

Fuente: Grabcad - Amol Birari

Catia para el diseño de coches

​Catia pertenece a Dassault Systèmes, al igual que SolidWorks. Se emplea en la industria aeronáutica y automotriz, junto a NX son los dos programas de Cad más robustos que existen. Tanto Catia como Siemens NX están orientados a proyectos ultra-complejos con miles de componentes y con distintos equipos de ingenieros trabajando en el diseño al unísono.

Siendo claros, si tienes un tiempo reducido y quieres aplicar rápidamente a empleos como ingeniero automotriz o aeronáutico, Catia es el programa a aprender, seguido de Siemens NX. En contra, la interfaz de Catia es menos amigable e intuitiva que SolidWorks o Inventor, por lo que su aprendizaje es mucho menos ameno. Los diseños son más lentos de realizar, ultra-detallados, más serios y con un flujo constante de información entre los distintos departamentos. Es un programa realmente complejo, con una gran cantidad de módulos y herramientas.
 
Catia incluye tanto CAD, como CAE y CAM a un nivel realmente alto, de hecho tiene infinidad de módulos orientados a distintas aplicaciones, incluyendo el modelado en el diseño en automoción (Icem Surf). Es un programa realmente completo, por lo que puede ser algo abrumador como primer programa para aprender. Si alguien desea “disfrutar” desarrollando sus propios diseños y aprendiendo poco a poco, quizás no sea la opción más recomendable como primer programa para introducirse en CAD.

Es demandado por el 16% de las empresas a nivel global, aunque en el sector de la automoción este porcentaje se incrementa al 22%. En España, es el gran ganador, siendo demandado por casi ¾ partes de las empresas del sector de la automoción. En estos porcentajes se incluyen empresas de cualquier tamaño, pero para las grandes multinacionales, Catia es el programa más popular.

Fuente. Caterham F1 Restoration (www.caterhamf1.co.uk)

Siemens NX para el diseño de coches

​Siemens NX, previamente denominado Unigraphics, es un programa totalmente profesional para el diseño paramétrico y de superficies con integración en la gestión del ciclo de vida del producto (PLM). Tiene algunas funciones interesantes como las pruebas desarrollo de concepto y el concepto de gemelo digital. Hay un número más reducido de empresas que lo emplean, pero las pocas que tienen este Cad suelen ser grandes multinacionales. Dentro del sector de la automoción, tiene una mayor importancia en empresas de componentes que producen piezas plásticas.  

¿CON QUÉ PROGRAMA DE CAD COMENZAR?

¿Qué programa de Cad elegir?

Como ya comentamos, a nivel global, SolidWorks es demandando por la mitad de las empresas que requieren del uso de un Cad. El otro 50% es compartido, casi a partes iguales entre Inventor, SolidEdge y Catia. Pero si nos centramos únicamente en el sector de la automoción, casi toda la demanda se reparte entre SolidWorks y Catia, y en menor medida, Solid Edge.
 
Lo importante de esto es que no hay una mala decisión, si se aprende a manejar un programa de Cad es fácil adaptarse al resto de programas. Como recomendación general y subjetiva:
 

• Para emprender tus propios proyectos con poco dinero, pagando una licencia y obteniendo un beneficio económico: Fusion360

• Para aprender a manejar CAD, hacer diversos proyectos propios de manera personal y ampliar portafolio, orientándose a empresas medianas: Inventor o Solidworks. Éste último es más recomendable si se desea hacer un mayor uso de los conocimientos ingenieriles. Después de manejar SolidWorks, siempre se puede trasladar ese conocimiento a Catia y manejar ambos programas.

• Ingeniero que tenga la necesidad de incluirlo en el currículum para un empleo y dispone de poco tiempo: Catia. Lógicamente con estos programas también se pueden realizar trabajos personales, pero para aprender, quizás sea más ameno hacerlo con SolidWorks o Inventor. Lógicamente esto entra dentro de la subjetividad de cada persona. NX y PTC Creo también entran en estas categorías, pero su demanda es menor, aún así, siguen siendo buenas opciones.

 
Nota: Cabe indicar que todos los programas indicados son totalmente profesionales y dignos de incluir en un currículum. La diferencia radica a veces, en el tamaño de la empresa que los emplea; pero es igualmente válido conocer SolidWorks que Catia. 

Para aprender recomendamos estos dos libros, el de Catia es el mismo que en la anterior entrega. Esto sería para SolidWorks y Catia, pero podéis elegir cualquier otro programa de Cad y será igualmente válido tal y como hemos comentado. 

Libro de SolidWorks

Libro de Catia

Programas de Cad gratuitos

La mayoría de los programas anteriormente mencionados tienen licencias de prueba o de estudiantes gratuitas. De todos modos existen algunos programas de CAD gratuitos.
 
TinkerCad y FreeCad son programas gratuitos. El primero crea los sólidos a través de bloques, por lo que su planteamiento es básico y limitado. FreeCad es un programa de diseño paramétrico de código abierto con opciones básicas. Es apropiado para un primer acercamiento al CAD, pero quedan lejos de ser herramientas profesionales como las anteriormente mencionadas. 

​De todos modos, para aprender siempre es más recomendable bajar una licencia de prueba o de estudiante de cualquier programa anteriormente mencionado. 

TinkerCad

FreeCad

​Con esto concluimos la fase digital, al ser una fase más práctica, vimos más recomendable explicar las diferentes herramientas disponibles. Por desgracia, no podemos acceder a un túnel de viento si nos apasiona la aerodinámica, pero sí que podemos descargarnos un programa de Cad y simularlo. Esta es la ventaja que nos ofrece esta fase, podemos tener exactamente la misma herramienta de trabajo en casa que en los estudios de diseño y desarrollo.
 
En la siguiente entrega veremos una introducción a la fase física, en la que veremos los ensayos y pruebas que se les realizan a los prototipos. Aquí comenzaremos a comprender el desarrollo real de un coche a nivel físico, y a su vez, es la fase sobre la que menos se ha escrito en internet. Esto es debido en parte al alto nivel de secretismo que existe en el desarrollo de los prototipos.
 
Tras la introducción de la fase física, en las entregas posteriores veremos uno a uno todos los aspectos técnicos que se tienen que tener en cuenta, como la dinámica vehicular y la aerodinámica, sin fórmulas ni matemáticas. Por así decirlo, aquí es cuándo vamos a comenzar a aprender de coches.

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Si os habéis perdido alguna entrega, aquí podéis ver el índice completo
 

11. Fase digital - Cad (I)

13. Fase física - Etapas, prototipos