SIDE BY SIDE (I)

Diferencia entre ATV, Quads Y UTV

​Los vehículos Side by side son vehículos de tracción a las 4 ruedas, de mayor tamaño que un quad pero menores que cualquier todoterreno utilitario. . La traducción en español no se emplea para referirse a estos vehículos. Entran dentro del sector de los UTVs (Utility Task Vehicle). No son manejados por manillar, sino con volante. 

Los UTVs recreativos son en su mayoría side by sides. Estructuralmente muchos UTVs son muy parecidos a muchos vehículos especiales destinados a tareas agrarias o a los campos de golf. Se presta especial cuidado de no incluirlos en esta categoría, ya que los vehículos especiales quedan excluidos de la definición de vehículo . 

Todos los side by side están equipados con cinturones de seguridad, como cualquier utilitario, y debido a su uso, la mayor parte están equipados con parabrisas y barras antivuelco (roll over protection system) y un máximo de seis asientos.

La legislación española considera en la misma categoría los vehículos ATVs y los UTVs . Dentro de la legislación española, los ATVs y los quads, están definidos como: “Vehículos de cuatro o más ruedas que no tienen carrocería, cuyo sistema de dirección es un manillar, están dotados de sillín donde el conductor va sentado a horcajadas ”. 

Aunque a efectos de legislación se consideren como automóviles, desde el punto de vista del diseño industrial y del automovilismo, no incluimos los quads en la definición de los automóvil al no disponer de carrocería y al ser manejados por manillar, ya que los únicos vehículos manejados por manillar que se incluyeron en el proyecto de investigación son los rickshaws y los Cargo three wheeled, ya que en ambas categorías hay modelos manejados por manillar o volante, incluso a veces el mismo modelo puede ser adquirido en ambas versiones. Tampoco se incluyen por la postura de conducción, que fue uno de los motivos por el que no se contemplaron todos los motocarros, sino únicamente los Cargo three wheeled.  

Un ATV seguido de un UTV

Al igual que los quads, los ATVs tampoco se incluían en el proyecto.
​Un ATV es prácticamente lo mismo que un quad. El quad es un vehículo que está destinado a un uso recreacional y tiene una estética más cuidada. El ATV (All Terrain Vehicle) fue concebido como vehículo de trabajo, su aspecto es más rudo. Los quads suelen disponer de cambio automático y tracción trasera mientras los ATVs suelen tener reductoras, cambio automático y tracción total. El quad es menos estable que un ATV. En conclusión, no se consideran ATVs ni quads, en ambos casos su conducción es por manillar. Se consideran los vehículos UTVs.

Side by side fabricado por Yamaha

Los Side by side son vehículos UTVs. El vehículo Side by side es un concepto que emana radicalidad y deportividad, la diferencia es el uso; de hecho un vehículo UTV desarrollado antes de la aparición del término Side by side se puede usar como tal en la actualidad, sobre todo si se le realizan las modificaciones pertinentes, como unas suspensiones y neumáticos más aptos para el uso recreacional. 

 A la izquierda, un Can Am Defender. Un UTV puro, adecuado para tareas agrarias, aunque puede ser usado para un uso recreativo aunque no sea lo más adecuado, se puede modificar fácilmente para ello. 

En el centro se encuentra un Can Am Commander. Un modelo equilibrado, adecuado para ambas tareas pero no es el más adecuado si se quiere un vehículo que se vaya a usar en exclusiva para la realización de tareas o solamente por diversión. 

El modelo de la derecha es un Can Am Maverick, un side by side diseñado exclusivamente para motivos recreativos, no quitando que pueda ser usando para tareas, o modificado para su uso (sin modificar chasis ni modificaciones radicales). 
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Obsérvese cómo de izquierda a derecha, se reduce la capacidad de carga y cómo se eleva la altura de conducción y los resortes de la suspensión para adquirir mayor deportividad quedando a un segundo plano la funcionalidad. El último modelo pierde el cabestrante. 
Todos cuentan con parabrisas como extra y se ofrecen en versiones de cuatro plazas.  

Miguel Ángel Cobo (investigación) / Ana Isabel Rodríguez Lehto