VEHÍCULOS DE UTILIDAD BLINDADOS (II)

Armored utility vehicle

​Ya hablamos la semana pasada sobre los APC
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Humvees

Humvee es un vehículo multipropósito diseñado con fines militares, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y está diseñado para sortear obstáculos. También se denominan HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Inicialmente los Humvee se denominaban Hummer, pero en la actualidad ese término se refiere únicamente al vehículo civil . Hummer, es además una marca propia que ha creado una nueva categoría en el sector de los automóviles. 

Humvee fabricado por Northrop Grumman

También fueron desarrollados para fines exclusivamente militares, pero debido a la aceptación de un cierto público concreto, fueron encontrando hueco en el mercado civil, en mayor medida que los anteriormente citados APC. A pesar de esto, son dos mercados totalmente distintos, la mayoría de Humvees civiles siguen estando apegados a la estética militar, en cambio los APC están desarrollándose, además, por la vía de la exclusividad y el lujo, cosa que salvo el Hummer H2 y Hummer H3, no han seguido ese camino ningún otro Humvee, a pesar de que sean producidos por marcas tan generalistas como Renault (Sherpa) y Mercedes ( G63 AMG 6x6), es tan concreto su público que estos modelos no aparecen en las webs oficiales de sus respectivas marcas.  

Humvee fabricado por Pindad

El ejército de los Estados Unidos contaba con el Jeep Willys desde su fabricación en 1941 , un vehículo diseñado específicamente para un uso militar. Además del gran aporte a la historia automovilística en el sector militar también lo hizo en un sector más cotidiano con la entrada de una nueva generación de vehículos todoterreno tras la Segunda Guerra Mundial, estos fueron los Jeep Willys CJ (Civilian Jeep) que no se fabricaban para un uso militar, sino civil. Este vehículo fue reemplazado posteriormente por el M151 MUTT desarrollado por Ford en 1951.

En los años setenta el ejército de los Estados Unidos demandaba un vehículo militar que satisficiera sus requisitos. El vehículo debía disponer de un blindaje en la parte superior, así como las placas laterales y posteriores reforzadas y disponer de un parabrisas antibalas.  Así nació lo que se puede considerar el primer prototipo de Humvee, el FMC XR311 en 1969 , aunque posteriormente, en 1977, Lamborghini lanzó su modelo Cheetah desarrollado por Mobility Technology International (MTI) , ambos proyectos fracasaron, y aunque Lamborghini volvió a intentarlo con el modelo LM002, el contrato militar fue finalmente concedido a AM General que desarrollaría el Humvee en 1984, posteriormente conocido de manera civil como Hummer H1.
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Actualmente 45 marcas no generalistas producen automóviles Humvee

FMC XR311 

Miguel Ángel Cobo (investigación) / Ana Isabel Rodríguez Lehto